近日，集團公司寄遞事業部華東營運中心自主運營的華南專線正式開通，首批運抵廣州的貨物共1127件，車輛裝載率近90%。此舉旨在通過貨量疊加的集發模式，降低運輸成本并提高整體管控水平，探索借助業務彙集形成的“貨量帶”，打造物流骨幹線路，構建核心網絡能力。 

　　按照寄遞事業部關于深入推動物流業務高質量發展的工作部署，華東營運中心結合自身定位和發展目标，提出“優勢資源網絡整合及核心專線搭建”重點課題并開展深入調研。曆經前期對公司業務主體和社會運力資源的細緻調研，以及後期運營渠道全環節的成本測算，華東營運中心完成公司内部貨量流向畫像和自主核心專線可行性評估，确定開通自主華南專線，以進一步提升核心競争力。 

　　按照貨量整合和内部先行先試的思路，華南專線在運作上設置一個區域集散中心和兩個集貨中心。區域集散中心位于廈門運營中心，集貨中心位于華東營運中心福州、泉州分公司。福州、泉州分公司負責各自貨物的攬收及發至廈門的運輸，廈門運營中心集合貨物，通過華南專線統一發運至廣州。此舉一方面可盤活廈門運營中心原有的運力資源，另一方面可提高福州、泉州分公司物流業務的市場競争力。 

　　為确保華南專線穩定運營并産生更大的規模效應，華東營運中心将錨定目标客戶，持續增加廣州方向貨源，實現自主專線搭建與物流市場開發的相互促進和良性循環。下一步，華東營運中心還将根據市場需求不斷挖潛，開通更多自主專線，推動物流業務高質量發展。